九龙滩4.0

乌(⛽)江历来有“天险”之称，两岸峭(🖖)壁陡岩，江中滩险流(🤥)急，明礁(🐋)暗礁星罗棋布，行船十分困难。1935年，红军来到乌江，国民党军队强迫老船工石长青放船过滩剿杀红军，石长青的徒弟赵志江、王保成(💭)合力将满船匪(✔)军撞在龙头(👁)石上，两人随即参加了红军。解放后，王保成任地区交通局长，带领工人沿江(🤼)修纤道设牛绞关，但仍没能排除行船过滩的危险(🚛)。1957年，王保成在带领(🔰)群众整(🌌)治航道时炸塌了危崖，堵塞了航道，老工人陶师傅也牺(🎪)牲了，他为此次工程的失败做了检查。1961年，我国困难时期，暗藏的阶级敌(💩)人(🤷)纠合(🤩)一批不法小业主扣发治滩物资，九龙滩航运陷入一片(🍈)混乱。新任交通局党委书记赵志江受上级党委派遣回到九龙滩，协助王保成治滩疏航。两人一起制定了规章制度，整顿了货场和放滩秩序，打击了投机倒把分子。赵志江提出了彻底根治航道，炸礁治(🧓)滩的意见，对当年的治(🏑)滩失败(🈵)做了细致深入的调查研究，消除了王保成的思想顾虑，得到了群众和航道工人的支持。他们冒着生命危险下水探(🎊)测。暗藏的反革命分子--航管站站长魏升见自己即将暴露，垂死挣扎，扣(💩)压了防洪通知，命同伙干黄鳝私自(🎬)起爆，妄图造成工程的伤亡事故(🕛)。两人密谋时被滩师古胡子听见(🕡)，魏升指使干黄(🏫)鳝杀死古胡子灭口。不料，我民兵早有戒备，干黄鳝当场被捉。魏升打死干黄鳝以掩盖罪(✡)行，并以洪水(📮)卷走苗族青年航道工春生一事嫁祸(🛥)赵志江。此时，受伤未死的古胡子赶到现场，真相大白，魏升受到了应有的惩罚。春生也遇救赶回，和大家一起投入了炸滩的战斗。乌江天险从此变成了社会主义的水上通途。